Cheap airport parking Malaga train station and port

Low cost parking at Malaga airport , train station and port

To park your car at Malaga  airport, port or train station there is always the possibility to park in their own parking Aena airport, railway and port, but  the price per day can prowl most € 20 per day cases have been a number of private parking with prices 85% lower than conventional parking offer these prices on average around 3 € per day, also depending on the service , type of parking and the situation , the price may vary but will never exceed its own airport , port or train station parking.



Usually these types of private , more economical , parking Malaga airport, port and railway station have 3 types of fees.

 - The most economical rate at which is half covered parking and shuttle minibus parking is complimentary .

 - An intermediate rate with half covered parking and delivery and collection to the airport terminal , train station or port , typically offer some exterior cleaning of the vehicle .

 - Finally the most comprehensive Parking Interior closed and covered , Delivery and collection directly to the airport terminal , train station or port usually offer exterior cleaning of the vehicle and vehicle -level review .

 Obviously these parking usually offer a number of security measures such as alarms, video surveillance, vigilante H 24 to give greater security to the customer who leaves your vehicle.

 If you fly or travel frequently use the minibus , it is usually cheaper and just have to take the car to the car park , which is just a few minutes from the departures terminal , usually have most services , beverages and within minutes you will be at the heart of the airport.
 If you are looking for comfort, if you are traveling with children or lots of luggage , my advice is opt 2 for car parking service is super comfortable just have to drive to the departures terminal and there is therefore the delivery as stated vehicle around , if in addition to this service your car is new or very expensive is always better for little more choose the last option and the car will be covered parking.

 Apart from all these services , many of these parking can provide extra services for vehicle maintenance .
Very important to always keep in mind the professionalism of all these parking and be sure that they are always within the law in force for the activities performed as parking and extra services they may offer .

 Hope this serve if you go to Malaga.

Parking barato Malaga aeropuerto estacion puerto

Parking en Malaga aeropuerto , estacion y puerto

Para aparcar el coche en Málaga ya sea en el aeropuerto , puerto o estación de tren siempre existe la posibilidad de poder aparcarlo en los parking propios Aena aeropuerto , estación y puerto,pero debido a que el precio por dia puede rondar en la mayoría de los casos 20 € por día , han surgido una serie de parking privados con precios un 85% inferior al que ofrecen parking convencionales ,estos precios suelen rondar sobre los 3 € diarios , dependiendo también del servicio , el tipo de parking y la situación , el precio puede variar pero nunca va a ser superior a los parking propios de aeropuerto , puerto o estación de tren.

 

Normalmente estos tipos de parking privados , mas económicos , en Málaga aeropuerto , puerto y estación de tren tienen 3 tipos de tarifas.

 - la tarifa mas económica en la que a grandes rasgos es en Aparcamiento semi cubierto y el traslado se hace minibus de cortesía al parking.

 - Una tarifa intermedia con un Aparcamiento semi cubierto Entrega y recogida directamente en el Terminal del Aeropuerto , Estación de tren o Puerto , algunos suelen ofrecer limpieza exterior del vehículo.

 - Por ultimo la mas completa Parking Interior cerrado y cubierto , la Entrega y recogida directamente en el Terminal del Aeropuerto , Estación de tren o Puerto suelen ofrecer limpieza exterior del vehículo y revisión de niveles del vehículo.

 Evidentemente estos parking suelen ofrecer una serie de medidas de seguridad como alarmas , vídeo vigilancia , vigilante 24 H para dar una mayor seguridad al cliente que deja su vehículo.

 Si se vuela o viaja frecuentemente el servicio del minibus, generalmente es mas barato y solo hay que llevar el coche al parking , que esta a solo unos minutos del terminal de salidas , suelen tener la mayoría servicios , bebidas y en unos minutos se esta en el mismo corazón del aeropuerto.
 Si lo que se busca es la comodidad , si se viaja con niños o mucho equipaje , mi consejo es optar por el servicio de aparca coches, es super cómodo solo hay que conducir hasta el terminal de salidas y alli tanto se entrega como se recoge el vehículo a la vuelta,si además de este servicio vuestro coche es muy nuevo o de los caros , siempre es mejor por muy poco mas optar por la ultima opción así el coche estará en parking cubierto.

 A parte de todos esos servicios , muchos de estos parking pueden ofrecerle servicios extras para el mantenimiento del vehículo.
Muy importante siempre hay que tener en cuenta la profesionalidad de todos estos parking y estar seguro de que estén siempre dentro de la legalidad vigente para la actividad que desarrollan como parking y los servicios extras que le puedan ofrecer.

 Espero que esto os sirva si vais a Málaga.

Maxima Fm Top 20 (lista de reproducción semanal)

Maxima Fm Top 20 (lista de reproducción semanal)

WifiPlus adsl Benalmadena Increible ,cumplen lo que prometen

Wifiplus es una empresa, que de momento creo ,esta dando servicio en Benalmadena,Antequera,Mollina.
La conexión es por aire, nada de cables,esto me provoco un poco de rechazo a contratarlo por malas experiencias en el pasado con otra compañía que operaba en Málaga y que tuve contratada en una oficina, al final desapareció por lo desastroso del servicio.

Este no es el caso de Wifiplus ,los llame harto de no poder tener mas de 3 megas con tl fónica en la zona de Benalmadena y sin ninguna expectativa de futuro de ampliación.
Vino primero un técnico de Wifiplus para instalar la antena,pequeña cuadradita, he hizo las pruebas pertinentes.

Por la tarde y como favor , porque la verdad están teniendo muchísima demanda, vino Jorge ,bastante profesional y muy puesto en esta tecnología, configuró el router en mi caso 12 megas por 24 euros, que en un futuro próximo lo pasan automático a 15 megas.

Cuando termino todo e hizo la prueba no me lo podía creer 12 megas clavaos y subida 1.5 y lo mas impresionante 23 ms de Ping (por aire),ver para creer.

Llevo usándolo ya 3 días y no existe absolutamente ningún limite de descarga ni nada es absolutamente igual que contratar cualquier adsl de tarifa plana,pero el flujo de datos no baja jamás ,puedes hacer mil pruebas de velocidad que siempre lo clava en mi caso 12 Mb y 1.5 de subida.
Su dirección
http://www.wifiplusandalucia.com/

Prueba realizada con Pc y clable

Prueba realizada con Movil y Wifi

La antena

El router

Mezclas de musica online

Gmail android error se cierra solucionado

Simplemente fui a google play, busque gmail ,le di a desinstalar y cuando termino en google play de desinstalar me ponia actualizar ,lo actualizais y problema resuelto ,por lo menos en mi caso no me volvio a dar problemas.

Piaggio mp3 LT Sport 500 impresionante y Con carnet B de coche

Ya es posible llevar una moto de cilindrada 500 CC y 40 CV con una aceleración de 7-8 SG de 0-100 Km/h y una velocidad máxima 145-150 Km/h con Carnet B de coche.

Yo ya la tengo y la verdad estoy impresionado la seguridad en curvas y el aplomo que tiene para tomarlas es algo que me quito el sombrero con los de Piaggio,parece que tumbarse con una moto se convierta en algo que cualquiera lo pudiera hacer sin ningún problema,por otra parte la seguridad en frenada es muchísimo mejor que la mayoría de las Scooters, evidentemente lleva 3 frenos de disco y ademas también ,a parte de los frenos tradicionales,puedes accionar todos los frenos de la moto con un pedal(yo a esto todavía no me he acostumbrado pero lo he hecho un par de veces y aunque parece que frena menos creo que lo hace con mas suavidad y seguridad todavía)   ...las rotondas se pasan como nunca al igual que socavones,lineas blancas etc muchos de los imprevistos que con una sola rueda delantera posiblemente irías al suelo,con la mp3 lt 500 la mayoría de las veces ni te enteras.Pero lo mas impactante de todo es que en ningun momento sientes que llevas algo diferente la sensacion es igual que si llevaras una moto con 2 ruedas.
Para mi como potencia voy sobrado creo que las cifras de arriba no son nada  ridículas ,quizás para alguno lo sean pero para mi con 40 tacos busco ir tranquilo con la moto pero sin tener que mirar constantemente por el espejo retrovisor en autovías,por falta de potencia y velocidad, como pasa con la mayoría de las 125CC.

Aqui os dejo un video de un modelo anterior y creo algo mas pequeño pero que muestra  las caracteristicas de este vehiculo

Aceleracion de la Fuoco ,es el mismo perro con distinto collar:

Llevo muy poco tiempo con la mp3 LT 500 Sport,pero iré poco a poco rellenando lineas con nuevas impresiones sobre la moto.

Bueno pues después de mas de 15 días con ella no tengo palabras ,una vez pasado el rodaje parece que todo es mas suave ,cada vez las curvas parece que se toman solas y ya me han sucedido varias cosas que con las 2 ruedas me hubiera ido al suelo seguro... escalón lateral excesivamente alto en una autovía con el arcén ,paso de peatones con agua y entrar alguna que otra vez un pelin pasado en curva.

Aunque no me gusta hacer el loco, lo de la velocidad máxima que declaran oficial no la entiendo, pues yo para probarla,por supuesto en circuito cerrado, he llegado a ver pasar de 165 Km/h casi llegando a 170Km/h en el marcador(agachado totalmente detrás de la pantalla y con una inclinación a favor de aprox de 3-4%).La moto podrá alcanzar esa velocidad, pero realmente yo me siento seguro y tranquilo en la moto a no mas de 140 Km/h , hasta esa velocidad realmente en una autovía-autopista y con el asfalto en buenas condiciones se va muy bien, aunque a mi personalmente me gusta ir a 110-120Km/h  que voy super tranquilo. Quizas también sea porque la sport 500 y la Gilera fuoco montan unas michelin City Grip S(hasta 180 Km/h) y no P(Hasta 150 Km/h) que montan la mayoria de los modelos anteriores ,quizas por eso he leido en mas de un foro que a partir de 130 Km/h no la notaban segura  algunos que tenian la mp3 400.Yo os puedo garantizar que con la LT 500 Sport a 130 Km/h va super estable y segura.

He hecho pruebas tambien con el tipo de gasolina y sorprendentemente en mi caso va muchisimo mejor la 95 que la 98 con esta ultima parece que petardeara mas y se ahogara si no se lleva mas alta de revoluciones(al final despues de 4600 Km me tengo que contradecir y para mi va mejor con 98). 
Aunque en números no parece que haya mucha diferencia con la mp3 400 en la practica si que la hay en aceleración ,velocidad punta , desahogo en carretera , subiendo , con 2 personas etc....aunque sea una perogrullez es mas Moto.
Los frenos ,al final el de pie no lo suelo usar es mas me estorba aunque ya he pillado una postura en la que casi no noto que esta ,el freno trasero para mi frena poco o quizás en comparación con los de delante me de la sensación que frena poco.
La pantalla que trae tiene tres posiciones ,yo que mido 185, la estuve probando en la ultima posición pero perdía visión ,ya que a través de la pantalla no se ve igual y decidí ponerla en la posición media que aunque te protege un poquito menos, en carreteras lentas con no muy buen firme te permite ver bien y con antelación todo sin perder nada de vision. Creo quizás que para algún viaje largo en carretera si seria conveniente ponerlo en la ultima posición, para tener la mayor protección y mas si eres grande..(Tambien despues de 4600 Km me contradigo en esto para confirmar que la mejor posicion es la ultima ,con la pantalla mas alta,la que mas te cubre del viento).

En conclusión después de hacer 1800 Km con ella puedo decir que acelera y  alcanza rápido y fácilmente los 140 Km/h es mas en pendientes muy pronunciadas en autovía me ha llegado a subir casi a 140 Km/h.

Es una maravilla hacer curvas y sobre todo enlazar una detrás de otra.

Te permite perfectamente ir en autovía relajadamente y sin forzarla a una velocidad legal y con potencia suficiente si la necesitaras.

En ciudad paso por donde pasan las demás motos sin problemas y me muevo con la misma o mas soltura ,raro es la vez que te quedas si llegar a la primera linea en el semáforo y si no llegas te puedo asegurar que las demás motos tampoco.

Evidentemente y como ya he repetido anteriormente , en multitud de ocasiones, te aporta mas seguridad y estabilidad que las dos ruedas.  

Pero donde realmente mas he disfrutado es en rutas por carreteras comarcales-provinciales con buen asfalto a velocidad relativamente baja  con muchas curvas y algún que otro puerto de montaña .

Para mi lo único negativo es que le falten un poco de frenos,principalmente el trasero y que el freno de pie a parte de ser molesto ,frena como mas lento. Tambien es cierto que muchas de las scooters que he llevado frenaban muchísimo peor que esta, pero eran menos potentes. 

Importante En la primera revision acordaros de decirles que os aprieten la suspension, ira mejor en curvas y con dos personas,en mi caso estaba en la posicion mas blanda.En el manual viene como hacerlo ,pero mejor que te lo hagan ellos ,ya que el amortiguador pegado al tubo de escape es mas complicado de ajustar(Despues de 4600 Km y con un peso de 96 Kg y frecuentemente con pasajero he terminado poniendo la posicion mas dura ,va infinitamente mejor y el flaneo es Historia,vosotros mismos podeis cambiarla es mas facil de lo que parece con dos herramientas que trae la Moto,dejo fotos ilustrativas de como hacerlo en el lado tubo de escape ,en el amortiguador del lado izquierdo se hace exactamente igual).

 



En esta pagina  tambien definen muy bien lo que es esta moto,es un articulo sobre la fuoco, en el fondo es la misma moto,con un aspecto distinto con la salvedad que una de las criticas que le hacen constantemente es la falta de proteccion contra el viento,aspecto totalmente solucionado en la moto que nos ocupa ,Piaggio lt sport 500 , debido a su parabrisas amplio de 3 posiciones que te  protege del viento .
http://www.revistavivascooter.com/hemeroteca/test-gran-turismo-gilera-fuoco-500ie-megascooter_id29198/gilera-fuoco-500ie_id1015705.html


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